هنوز هم وقتی می خواهیم برنامه چند روزه سفر را بچینیم، برای کمتر تلف شدن وقت مان در طول مسیر، سفر هوایی همچنان بهترین گزینه است.

اگر نگرانی از بالارفتن هزینه ها و ناآشنابودن با سازوکار این سفرها هیچ وقت اجازه نداده به طور جدی درباره سفر با هواپیما فکر کنید، بد نیست اینجا و بدون هزینه از زیر و بم این سفرها سر دربیاورید و خودتان را کنار پنجره هواپیما در حال نظاره ابرهای آسمان تصور کنید. این را هم باید یادآور شد که باوجود اتفاق اخیر از نظر آماری، این راه سفر، هنوز هم مطمئن ترین انتخاب است. حتی بعضی ها می گویند میزان تلفات مسافران در راه رسیدن و برگشتن از فرودگاه، بیشتر از میزان کشته های ناشی از سانحه های هوایی است!

روز، ساعت، مقصد

مثل بیشتر خریدهای امروزی، بلیت هواپیما را هم می توانید به صورت حضوری یا اینترنتی تهیه کنید. اگر خیلی وسواس دارید و فکر می کنید باید اطلاعات بیشتری درباره انتخاب هواپیما داشته باشید بهتر است به همراه مدرک شناسایی تشریف ببرید به آژانس مسافرتی تا کاملا در جریان جزئیات قرار بگیرید اما اگر نه وقت و نه حال و حوصله خرید حضوری را دارید، می توانید اینترنتی بلیت بخرید؛ البته در این حالت انتخاب های کمتری دارید چرا که هنوز خیلی از شرکت ها امکان خرید اینترنتی را در سایت هایشان ندارند. اما به هر حال دست خالی نخواهید ماند و یک شرکت را پیدا خواهید کرد. حتی تلفنی هم می توانید با یک آژانس تماس بگیرید و بلیت رزرو کنید. آنها خودشان بلیت را برایتان ارسال می کنند. حواستان باشد که از همان موقع صدور بلیت به فکر برگشت هم باشید و برای رفت و برگشت خرید کنید. حواستان به هواپیماهای چارتر هم باشد. پرواز چارتر یعنی اینکه یک آژانس یا ارگان تمام یا قسمتی از صندلی های هواپیما را در یک مسیر و برای مدتی معلوم اجاره کرده. گاهی و به خصوص در فصول خلوت، این آژانس ها صندلی اضافه زیاد می آورند که آنها را به افرادی غیر از مسافرین خودشان به حداقل قیمت می فروشند.

پرواز با بـال اسکناس!

من مسافر، بار اضافی دارم!

همه پروازها محدودیت در حمل بار دارند. برای سفر با هواپیما وزن مجاز برای هر مسافر معمولا تا ۳۰کیلوگرم است. حمل ساک دستی با وزن حداکثر ۵ کیلوگرم هم به داخل هواپیما مجاز است. اندازه این ساک دستی باید به صورتی باشد که در محل مخصوص بار بالای سر مسافرها جا بگیرد. نکته اینکه در بیشتر خطوط هوایی ایران بسته های بیش از ۳۲کیلوگرم قابل پذیرش نیستند و ناچارید آنها را در ۲ بسته سبک تر بسته بندی کنید. در مورد اضافه بار هم به طور طبیعی باید اضافه پرداخت داشته باشید که مبلغش با توجه به میزان اضافه بار و فاصله تا مقصد تعیین می شود. اگر سفرتان تفریحی نیست، می توانید بار را به صورت غیرهمراه بفرستید و از نرخ های ارزان تر برای بارهای زیاد و اضافی استفاده کنید، در غیراین صورت نرخ اضافه بار، برابر یک صدم بلیت درجه یک همان مسیر سفر، در ازای هر کیلوگرم باراضافی خواهد بود. سعی نکنید میزان بار را پنهان کنید چون اگر احیانا گم شود پرداخت خسارت به شما فقط براساس وزن اعلام شده خواهد بود و اگر خالی بسته یا لایی کشیده باشید، سرتان بی کلاه خواهد ماند. ضمنا یادتان نرود روی بارتان برچسب یا تگ بچسبانید که به منزله رسید بار و چمدان هاست. دست آخر هم اینکه هنگام تحویل بار مدرک شناسایی تان را در داخل ساکی که تحویل می دهید جا نگذارید. جا ماندن مدرک شناسایی یعنی جا ماندن از پرواز!

من مسافر، کودک دارم

بلیت کودکان تا ۱۱سال، نیم بهاست و صندلی خواهند داشت اما به بچه های زیر ۲ سال صندلی تعلق نمی گیرد. ضمن اینکه این امکان فراهم است که اگر قصد دارید کودکان ۵تا ۱۲سال را به تنهایی عازم جایی کنید و به مشکل برنخورید از قبل باید هماهنگ کرده و خودتان هم باید او را تا مرحله سوار شدن به هواپیما همراهی کنید. بعد از آن دیگر سرمهماندار مراقب او خواهد بود.

وایسا، من می خوام پیاده شم

اگر از سفر به هر دلیلی پشیمان شدید می توانید بلیت را پس داده و هزینه را پس بگیرید. قوانین به این صورت است که اگر تا قبل از ۱۲ظهر ۳ روز قبل از پرواز آن را کنسل کنید ۵ درصد از قیمت بلیت کم شده و مابقی به شما پس داده می شود. بعد از ۱۲ظهر ۳ روز مانده به سفر تا یک روز قبل از پرواز ۱۰درصد و بعد از ۱۲ظهر روز قبل تا نیم ساعت مانده به پرواز، ۳۰درصد از بهای بلیت کسر خواهد شد. بعد از آن ۵۰درصد مبلغ بلیت کم می شود.

پرنده رفتنی است…

سابقه تاسیس ایرلاین های مسافربری در ایران به ۴۵ سال قبل برمی گردد. نام برخی از آنها شناخته شده تر و مقبول ترند و بعضی هم کمتر به گوش خورده اند. اینها مشهورترین ها هستند.

هما: هما یا هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نخستین ایرلاین ایرانی است که با هدف حمل مسافر و بار و محصولات پستی به داخل و خارج از ایران تاسیس شد و هنوز هم در بسیاری از مسیرهای داخلی و خارجی تردد دارد. لوگوی این شرکت به انتخاب اسکیفت، زیباترین لوگوی شرکت های هواپیمایی جهان است.

ایران ایرتورز: این شرکت در سال ۷۲تاسیس شده و شرکت فرعی شرکت هواپیمایی هما برای انجام کارهای چارتری و توریستی است. البته بعد از مدتی این شرکت تعدادی هواپیما اجاره کرد و خرید. حالا در اختیار وزارت دفاع است و مسیرهای مختلفی دارد. مسافرینی که با این خطوط سفر کرده اند معتقدند کیفیتش عین همان هواپیماهای هماست و همان سرویس دهی را دارد. این شرکت مسیرهای مختلف پروازی دارد که به عنوان مثال برای سفر از تهران به مشهد باید ۱۳۲۲۰۰تومان هزینه کنید و برای سفر از تهران به اردبیل ۹۷۳۰۰تومان و به تبریز ۱۰۳۶۰۰تومان.

آسمان: این شرکت بعد از انقلاب از ادغام ۶ شرکت کوچک به عنوان ایرتاکسی تشکیل شد. اول کار قرار بود برای نقاط دورافتاده و با هواپیماهای کوچک فعالیت کند چون طبق قانون آن زمان، فقط شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی می توانست هواپیمای پهن پیکر داشته باشد اما قانون که تغییر کرد هواپیماهای بزرگ تر گرفت و در منطقه هایی که مسافر کمتر و مشکلات بیشتر دارد پرواز کرد. جزو شرکت هایی است که رضایت نسبی از آن وجود دارد(به اعتقاد مسافرین). با این هواپیمایی می توانید به شهرهای مختلف ازجمله اصفهان سفر کنید که برای آن از تهران باید ۹۵۱۰۰تومان بدهید و برای سفر به بندرعباس ۱۷۸۹۰۰تومان.

ماهان: این شرکت خصوصی سال ۷۲تاسیس شد و خوب هم رشد کرد. این ایرلاین جزو لاین های امن و ایمن در منطقه است. هواپیماهایش هم در داخل و هم در اروپا و آسیا پرواز دارند. جزو شرکت هایی است که هواپیماهای نو نوارتری دارد و مشتری هایش رضایت بالایی از این شرکت دارند. هزینه سفر به شیراز از تهران با هواپیمای ماهان ۱۱۶۰۰۰تومان است و به ساری ۹۷۳۰۰تومان.

کاسپین: این شرکت هم خصوصی است و همزمان با ماهان تاسیس شده. علاوه بر شهرهای مختلف ایران ازجمله مشهد، شیراز، اهواز، دزفول، بندرعباس، چابهار، کرمان، زاهدان به ترکیه، اوکراین و دبی هم پرواز دارد. در حال حاضر ۹هواپیما دارد و برای سفر به اهواز با این هواپیما ۱۰۵۷۰۰تومان و به دزفول ۹۷۳۰۰تومان باید بپردازید.

کیش ایر: این شرکت هم سال ۷۲تاسیس شد و متعلق به سازمان منطقه آزاد کیش است. در حال حاضر ۱۰ فروند هواپیما دارد و گفته می شود تعداد دیگری هم به زودی به اینها اضافه خواهد شد. قیمت بلیت تهران کیش اکونومی این خط ۱۷۲۵۰۰تومان است و بیزینس اش ۲۵۶۳۰۰تومان. خطوط پرواز محدودی دارد و از تهران معمولا فقط به عسلویه و کیش می پرد.

قشم: شرکت هواپیمایی قشم، با خرید شرکت هواپیمایی فراز قشم فعالیت خود را توسعه داده و حالا ۲۲ فروند هواپیما دارد. این شرکت، مثل برخی دیگر از ایرلاین ها پرواز خارجی هم دارد. ازجمله به عتبات عالیات و دمشق، دبی، شارجه، راس الخیمه، منامه بحرین و… . گفته می شود یکی از هواپیماهایی است که به عنوان هواپیمای اختصاصی باشگاه پرسپولیس تهران شناخته می شود. با این شرکت، برای سفر از تهران به قشم ۲۰۴۳۰۰تومان و به آبادان ۱۱۹۴۰۰تومان باید پرداخت.

گرفتاری های آزادسازی

بالاخره بعد از مدت ها کش و قوس حدود یک ماه پیش بود که سازمان هواپیمایی، ماجرای آزادسازی نرخ بلیت هواپیماها را قطعی کرد و بالطبع جدول قیمت شرکت های هواپیمایی دچار تغییراتی شد. با این حال هنوز هم پرونده کاملا بسته نشده و اجرای کامل آزادسازی به حداقل ۶ماه زمان نیاز دارد. در این بین شما هنوز هم می توانید پروازتان را ارزان تر تمام کنید. مثلا شرکت های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) و آسمان همچنان بسیاری از پروازهای خود را با نرخ مصوب قبلی انجام می دهند.

بهای بلیت در پرواز دیگر شرکت ها نسبت به زمان پرواز و کلاس پروازی متغیر است. در اینجا هم شما اگر زمان پروازتان را در فاصله یک ماه قبل از سفر نهایی کنید، می توانید ارزان تر سفر کنید. اما اگر بخواهید کارها را بگذارید برای دقیقه ۹۰، باید پول بیشتری خرج تا بلیت پیدا کنید. دقت کنید که نرخ بلیت شرکت های هواپیمایی در زمان پیک سفر مثل تعطیلات چندروزه با روزهای عادی متفاوت است. تهران مشهد و تهران کیش، دو تا از پرطرفدارترین پروازهای داخلی هستند که نوسان قیمت آنها برای خیلی ها مهم است. در مسیر تهران مشهد همچنان بسیاری از هواپیماها با قیمت قبلی ۱۳۲هزار تومان انجام می شود اما با توجه به برنامه زمانی و کلاس پرواز برخی از شرکت های هواپیمایی هزینه سفر در این مسیر را به ۱۵۷و ۱۷۰هزار تومان هم رسانده اند.این عدد در تعطیلات عیدفطر تا ۲۴۰هزار تومان هم بالا رفت. تفاوت قیمت ها در مسیر کیش قدری بیشتر است و با توجه به نوع شرکت های ارائه کننده، قیمت ها تفاوت دارد و در این مسیر پروازهایی با نرخ ۱۷۲هزار تومان و حتی ۲۳۱هزار تومان هم ثبت شده است. در دیگر مسیرها با توجه به حضور پررنگ تر ایران ایر، تفاوت نرخ ها قدری محدودتر است و سفر در مسیر اصفهان، شیراز و تبریز همچنان با نرخ مصوب قبلی به راحتی امکان پذیر است.